COF-01A Hochtemperaturkoeffizient des Friction Testers ist anwendbar auf die Bestimmung des statischen und kinetischen Reibungskoeffizienten von Kunststofffolien, Folien, Aluminium-Folien, Papier, Papier-Kunststoff-Verbundfolien, Papierplatte, Holzwerkstoff, Bremsbelägen, Scheibenwischern, Reifen, Förderband, Haar, Metall, Carbon Rod,Katheter und künstliche Haut, etc.
- Funktion der Hochtemperaturprüfung
-0.1 Klasse Hochpräzisionskraftsensor macht die Genauigkeit und Wiederholbarkeit der Testergebnisse.
Sowohl der statische Reibungskoeffizient als auch der kinetische Reibungskoeffizient können in diesem Gerät geprüft werden.
-Die Gleitebene und der Schlitten werden durch Degausing und Remanence-Erkennung behandelt, die die Systemfehler effektiv reduzieren
Die Funktionen der automatischen Verzögerungszeit und der automatischen COF-Nullung sorgen für genügend Berührungszeit zwischen den getesteten Proben.
Ausgestattet mit einem erweiterten Verdrängungssystem, automatisch ablesbare Verdrängung, kann die Verdrängungsgenauigkeit 0,1mm erreichen
Embedded Mikro-Computer-Chips, vereinfachte und effiziente Benutzeroberfläche bieten Benutzern komfortable und reibungslose Bedienerfahrung.
-Standard, modularisierte und systematische Designs können personalisierte Anforderungen der Benutzer erfüllen.
- 7 Zoll HD LCD, Touchscreen-Schnittstelle, Anzeige von Testdaten und Kurven in Echtzeit
Importierte Hochgeschwindigkeits- und Hochpräzisionschips garantieren die Prüfgenauigkeit und Effizienz.
Verwendet hochpräzise motorgetriebene Mechanismen, die die Geschwindigkeit und Verdrängung präzise steuern können.
Unterstützt Tests mit nicht-Standard-Massenschlitten.
Unterstützt Prüfungen der nicht-Standarddicke von Proben.
Historische Testdaten können über eingebauten Mikrodrucker ausgedruckt werden.
Ausgestattet mit seriellen Schnittstellen.
Legen Sie zwei Prüfflächen flach zusammen.Bewegen Sie die beiden Flächen relativ unter einem bestimmten Kontaktdruck und registrieren Sie die erforderliche Kraft.Die durch die Schwerkraft des Schiebereglers dividierte Prüfkraft ist die Reibungskoeffizienten-Werte.
ASTM D 1894, ISO 8295, TAPPI T816, GB 10006